日産 / ジューク
2027年予測
国内発表•噂
大ヒットした初代から数えて次期型となるプロトタイプが欧州で目撃されており、日本では2027年に完全なバッテリーEV(BEV)として復活発売される噂がある。最大出力150馬力のモーターを搭載し、航続距離は約400kmを実現すると見られる。予想価格は400万〜500万円程度となり、先進的なデジタルスクリーンを備える。
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大ヒットした初代から数えて次期型となるプロトタイプが欧州で目撃されており、日本では2027年に完全なバッテリーEV(BEV)として復活発売される噂がある。最大出力150馬力のモーターを搭載し、航続距離は約400kmを実現すると見られる。予想価格は400万〜500万円程度となり、先進的なデジタルスクリーンを備える。
詳細を見る1998年の生産終了以来、長らく復活が熱望されていた軽量オープンスポーツカー。トヨタ・ダイハツとの共同開発による新世代プラットフォームを採用する可能性があり、軽自動車規格、あるいはリッタークラス(1.0Lターボ等)の小型車枠での登場が予想される。徹底的な軽量化技術の融合により独自のライトウェイトスポーツの楽しさを現代に蘇らせる。予想価格は190万〜250万円と手頃な設定が見込まれる。
詳細を見る「天才タマゴ」の愛称で親しまれた革新的なミニバンが、トヨタの次世代電動化戦略の象徴として復活する。最新の「GA-Kプラットフォーム」をベースに開発され、BEVまたはPHEV専用モデルとして登場する見込み。大容量バッテリーの床下配置により、従来のミニバンでは不可能だった低重心とフラットで広大な室内空間を実現。予想価格は400万〜600万円程度と見られ、新たなプレミアム市場を開拓する。
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